home introduction research members lecture photo link guest notice home sitemap contact us




   Introduction




수중무기체계의 고속화로 인하여 잠수함과 같은 몰수체(Submerged Body) 주위의 유동장에 의해 유기 되는 소음이 급격히 증대되어 소나(Sonar)의 탐지성능이 저하된다. 따라서 유동 천이 및 난류에 의한 유동소음의 제어 및 유체소음 신호를 성공적으로 분리하기 위한 전제조건으로서 유동장과 관련된 표면 압력섭동 성분에 대한 상세한 지식을 연구한다. 본 연구실은 상기 연구를 바탕으로 몰수체 선수부 주위의 소음저감 기술로서 선수부 주위의 유연코팅 (compliant coating), 유체 분출기 (Fluid injector) 등을 이용한 기법을 응용한 소음제어기술 개발에 박차를 가하고 있다.




본 연구실은 저소음 터보기계 임펠러를 설계하기 위한 FanNoise-1 라는 소음역설계 소프트웨어를 개발하였으며, 이러한 분야에 원천특허를 보유하고 있다. 본 연구실은 홴소음/성능 측정장치를 비롯하여 기타 계측장비들을 보유하고 있으며, 저소음 임펠러설계의 많은 경험과 database를 토대로 산업체에서 요구하는 홴, 송풍기, 펌프, 압축기 등의 설계용역을 수행하고 있다.




유동소음의 계산은 물체표면에서의 압력분포를 경험식이나 간단한 가정식을 이용하여 해석하는 방법과(Sears function 등), 와류의 분포로서 유동장을 해석하여 구하는 방법(Pannel, Vortex method), 또는 대와류모사 (Large-Eddy Simulation), 직접수치계산법(Direct Numerical Method) 등의 전산유체기법 등이 이용되고 있다. 본 연구실에서는 축류홴과 같이 운동하는 물체 주위의 공기의 비정상 난류유동에 의한 소음을 계산하는 소프트웨어를 개발하였으며, 이를 자동차, 항공기 엔진 소음 등에 적용하고 있다.